Abgeschickt von Gebhard am 07 November, 2005 um 17:50:21
Antwort auf: Probleme: Hallgeber oder Geber für Einspritzanlage von Thomas Lüssenhop am 07 November, 2005 um 13:03:26:
hallo thomas,
beim einbau vom hallgeber musst du bei der verlegung gut aufpassen, ich habe die beiden adern im verteilergehäuse mit einem kleinen kabelbinder nach unten gesichert, sonst stehen sie mit der zeit auf und werden vom verteilerfinger blank gescheuert, seitdem hält der induktivgeber auch,
ein sehr anfälliger kamerad ist auch das benzinpumpenrelais, das war nicht nur bei mir so ... nach 5-10 min blieb die kiste plötzlich stehen, eher durch zufall kam ich auf das schwarze bosch doppelrelais unter dem handschuhfach neben dem steuergerät, das teil abstecken und ausbauen und mit einem tapetenmesser vorsichtig das plasikgehäuse aufschneiden, an den lötstellen bilden durch vibrationen mit der zeit oftmals haarrisse, die du mit freiem auge so nicht siehst, evtl. mit einer guten lupe, also den schutzlack abkratzen und mit einem lötkolben die anschlüsse der beiden relais (spule und kontakte!) ordentlich nachlöten,
seitdem ist bei mir der spuk vorbei!
die beiden relais schalten neben der benzinpumpe auch direkt die einspritzdüsen, das erklärt das plötzliche motor-aus, aber das siehst du genauer im schaltplan!
lass dich beim durchmessen der relaiskombi nicht täuschen, im kalten zustand schalten die dinger einwandfrei, aber wenn sich die platine im betrieb erwärmt und ausdehnt sieht die sache anders aus ...
mfg
gebhard / ´82 US 2000i.e.